خرید و پرداخت مطمئن
پشتیبانی حرفه ای
ضمانت اصالت کالا
ارسال سریع
تابلو فرمان
شاید شما هم اطلاعی در زمینه تابلو فرمان آسانسور نداشته باشید. آیا می‌دانید این قطعه چیست؟ کارایی اش چیست؟ این قطعه همان نقش مغز آسانسور را دارد. همان قسمتی که فرمان‌های مورد نیاز جهت عمل درست آسانسور تولید می‌شود. در واقع این قطعه سیستم کنترل کننده در آسانسور است. سیستم کنترل آسانسور همان سیستم مدیریت کننده همه عملیات سرویس چون: اندازه شتاب، کاهش دهنده سرعت، سرعت باز شدن درب و ایجاد تاخیر در آن، تراز کردن و همچنین دریافت کردن و پردازش کردن سیگنال‌ها جزء وظایفش است. کنترل گر اصولا ولتاژی بین دوازده تا بیست و چهار ولت را برای سیستم تنظیم کرده و موتور تنها به یک منبع تغذیه سه فاز احتیاج دارد. لذا برای کنترل کننده و وسیله‌های کنترل یک آسانسور منبع تغذیه ای با ولتاژ کم به حساب می‌آید. علاوه بر موارد مذکور، آنها از از منبع تغذیه ای تک فازی نیز مصرف می‌کنند. سیستم‌های کنترلی همینطور با کم و زیاد کردن میزان سرعت کابین آسانسور در یک محدوده سرعتی معین، به کاهش مسیر کمک زیادی می‌کنند. در کل سیستم‌های کنترلی منجر به افزایش تردد در مسیر یک آسانسور می‌شوند.
تابلو فرمان آسانسور
از آنجا که جمعیت کشورها افزایش پیدا کرده و به دنبال آن شهرنشینی نیز زیاد شده است، آپارتمان سازی و مجتمع سازی نیز افزایش یافته است. همین امر سبب شده تا در مرکز استان‌ها، پاساژ و مجتمع‌های تجاری و اداری زیادی ساخته شود. البته که تردد از پله‌های این ساختمان‌های برای اکثر افراد به ویژه سالمندان، خانم‌های باردار و کودکان امری دشوار است، لذا از آسانسورها استفاده می‌شود. آسانسورها با استفاده از انواع مختلف این قطعه حرکت می‌کنند. تابلو فرمان در یک آسانسور با دستوری که به آن داده می‌شود، حرکت کرده، متوقف می‌شود و یا دربش باز و بسته می‌شود.
تابلو فرمان چیست
این قطعه از قسمت‌های اصلی در یک آسانسور محسوب می‌شود. مرکز پردازشگر یک سیستم آسانسوری و فرستادن دستورها به کمک فرمان به موتور و بقیه قسمت‌های آسانسور از سمت این قطعه میسر است. انواع مختلف این قطعه عبارتند از دو سرعتی، درایو دار و غیره. به عبارتی این قطعه نقش مغز را در آسانسور دارد. اگر مشکلی در شیوه کار یا شبکه این قطعه به وجود بیاید، کل سیستم آسانسور از کار می‌افتد. این قسمت بسیار حیاتی و مهم، همه دستورهای مورد نیاز را از طرف مدار فرمان گرفته و برای موتور می‌فرستد. درستی عمل قسمت‌های دیگر یک سیستم آسانسور همچون موتور به دستورات این قسمت احتیاج دارد.
انواع تابلو فرمان آسانسور
این قطعه انواع گوناگونی دارند. به طور مثال مدل‌های هیدرولیکی، گیرلس و گیربکس دار. این تابلوها مطابق با نوع موتور آسانسور و حرکتشان به دو مدل متداول دو سرعتی و تک سرعتی یا درایودار تقسیم می‌شوند. برای هر مدل از موتورهای گیربکس و گیرلس تابلویی متناسب آن تولید و نصب می‌شود.
هیدرولیکی
قدمت این مدل آسانسورها کمتر است. هدف از تولیدشان رفع عیوب آسانسورهای قبلی است. از مزیت‌های آنها به امنیت بالا، فضای کم، امکان تنظیم سرعت، سر و صدای کم می‌توان اشاره کرد.
گیرلس
این مدل را برای مکان‌های دارای محدودیت و سیستم‌هایی که موتورخانه ندارند، می‌توان استفاده کرد. حرکت کاملا نرم و بی لرزش ایجاد می‌کنند. به خاطر استفاده از درایوها انرژی کمی استفاده می‌کنند.
گیربکس
موتورهای گیربکس از موتورهای شناخته شده هستند. نیروی لازم برای به حرکت درآوردن این موتورها گیربکسی است. موتورهای تک سرعتی و دو سرعتی از انواع آن هستند. مزیت‌های استفاده از آنها: داشتن قدرت بالا، بازدهی زیاد و ارزان قیمت بودن است.
وظیفه‌ها و نقش‌ها
- تابلو فرمان کاهش دهنده تایم مسیر آسانسور است.
- کنترل کننده اندازه سرعت موتور آسانسور
- بالابردن میزان راحتی مسافر داخل آسانسور( چرا که حرکت را سرعت می‌بخشد )
- کابین آسانسور را موقعیت یابی می‌کند.
- داده‌هایی که به وسیله حسگرهای بار ارسال می‌شوند را پردازش می‌کند. چرا که باید از مجاز بودن مقدار بار کابین اطمینان حاصل شود.
- کنترل کننده جهت حرکت آسانسور
- تشخیص دادن وضعیت‌های مختلف آسانسور
- منتظر درخواست مسافر که با چند دکمه وارد شده است، مانده و آنها را پردازش می‌کند.
- عملکرد درهای کابین آسانسور را با برقراری رابطه با دستگاه‌های درب باز کن، کنترل می‌کند.
کار و وظیفه اصلی یک کنترل کننده آسانسور دریافت و پردازش کردن سیگنال‌های گوناگون از اجزا و قسمت‌های مختلف یک آسانسور است. این قطعه می‌تواند سیگنال‌هایی را در جواب سیگنال‌های دریافتی ارسال کرده تا قسمت‌های دیگر سیستم به کار گرفته شوند. این تبدیل سیگنال‌ها عملکرد آسانسور را کنترل کرده و به صورت روزانه و بی هیچ دردسری می‌تواند از آسانسور محافظت کند.
انواع کنترل کننده آسانسور
کنترل کننده‌های آسانسور به دو صورت دستی و اتوماتیک هستند.
کنترل کننده دستی آسانسور
آُسانسورهای اولیه قابلیت فرود آمدن به صورت خودکار را ندارند. کار آسانسورها به وسیله اپراتورهای آسانسور به کمک نوعی کلید( کلید کابین یا کنترل فشار ثابت )بوده است. کنترل کننده این مدل آسانسورها غالبا رله زیادی ندارد. بعضی از آسانسورهای بابری قدیمی به وسیله کلیدهایی که با کشش طناب‌های کناری شان کار می‌کردند، تحت کنترل قرار می‌گرفتند.( به این عمل طناب حمل کننده هم گفته می‌شود ). در این روش باید قفل‌های ایمنی از اینکه درب‌های داخلی و خارجی پیش از آن بسته شده اند، اطمینان حاصل کنند.
آسانسورهای دوکاره
آسانسورهای دوکاره با توجه به موقعیت کلیدشان اصولا به صورت کابین همراه با کنترل دستی آسانسور با اپراتور و یا یک آسانسور اتوماتیک بدون اپراتور هستند. این آسانسور هر دفعه بایستی یک تماس را به خاطر سپرده و کار کند. هدف اصلی از این عملکرد ممکن است این باشد که حین اوج کار آسانسور، آسانسور همراه با اپراتور کار کرده و وقتی که ساختمان شلوغ نیست، آسانسور به صورت اتومات کار کند. به این ترتیب وقتی که آسانسور زیاد استفاده نمی‌شود و احتیاجی به پاسخگویی زیاد ندارد، برای کارکردش نیاز به پرداخت هزینه به اپراتور ندارد.
عملکرد پیش ثبت آسانسور
این مدل آسانسور دکمه‌های کابین و طبقه ای جهت آگاهی دادن توقف به اپراتور دارد. وقتی که دکمه‌های کابین به وسیله مسافر فشرده می‌شوند، هر چند عملی ناشناخته است، ولی کلید کابین به احتمال خیلی زیاد کار می‌کند. وقتی که آسانسور نزدیک به طبقه همکف می‌شود، سیگنالی که به صورت صوتی یا بصری است، سریعا به اپراتور خبر می‌دهد تا آسانسور را متوقف سازد. بعد از آغاز توقف، آسانسور اتوماتیک وار تراز می‌شود.
کنترل‌کننده اتوماتیک آسانسور
در این قسمت به بررسی دو کنترل کننده اتوماتیک در آسانسور می‌پردازیم.
کنترل رله ای
آسانسورهای اتوماتیک از ابتدای دهه 1920 میلادی وارد بازار شدند. این سیستم‌های الکتروماتیکی از کنترل کننده منطقی رله جهت بالابردن سرعت، کنترل آن و موقعیت و عملکرد آسانسور استفاده می‌کردند. آسانسورهایی که دارای کنترل کننده منطقی رله هستند، دستگاهی به اسم انتخابگر دارند. انتخابگرهایی که مکانیکی هستند از کنترل‌های آنالوگی و خیلی از قطعه‌های متحرک دیگر جهت تعیین کردن جایگاه آسانسور استفاده می‌کنند. از طرفی دیگر کنترل کننده رله‌های قوی ای وجود دارند که به اندازه پنجاه سال قدمت دارند. از عیب‌های آن به اندازه و میزان مصرف برق می‌توان اشاره کرد. تعداد رله‌هایی که نیاز دارد با توجه به تعداد طبقه‌ها و تعداد آسانسورهای تحت کنترل به طور تصاعدی زیاد می‌شوند.
کنترل ریز پردازنده
کنترل کننده‌هایی که بر پایه ریزپردازنده‌ها هستند، کوچکترند. لذا میزان مصرف انرژی شان از کنترل کننده‌های رله کمتر است. کابینی که منفرد است، غالبا می‌تواند جایگزینی برای چند کابین رله و تجهیزات مرتبط با آن باشد.
شیوه انتخاب تابلو فرمان آسانسور
عامل‌های زیادی حین انتخاب این قطعه برای آسانسور نقش دارند. از جمله توجه به تعداد طبقه‌ها، توانایی آسانسور و اندازه ظرفیت کابین آسانسور. آسانسورهایی که ترددشان کم است و در ساختمان‌های کم طبقه استفاده می‌شوند، سرعتشان یک متر بر ثانیه است. مثلا آسانسورهایی که در ساختمان‌های مسکونی کمتر از پنج طبقه هستند. برای آسانسورهای ساختمان‌های بلند و تجاری از جمله بیمارستان‌ها از سرعت بیشتر استفاده می‌شود.
همان گونه که اشاره کردیم ظرفیت و توانایی کابین آسانسور مطابق با تعداد طبقه‌های آن و تعداد توقف آسانسور بین طبقه‌ها، کاملا متفاوت است. برای انتخاب این قطعه نیز بایستی به تک سرعتی یا دو سرعتی بودن موتور آن توجه کرد.
انواع تابلو فرمان آسانسور ایستاده
این قسمت از آسانسور بسیار حساس و دارای اهمیت است. لذا حین بررسی و بازدید از روغن کاری سیستم موتور و سیم بکسل، تابلو فرمان نیز باید به وسیله مهندس برق یا برق کاران حرفه ای مورد بررسی قرار گیرد. اگر مشکلی داشت، سریع برطرف و حل شود.
تابلو فرمان آسانسور دو سرعته
قطعا شما هم حین استفاده از آسانسورها متوجه شده اید که در ابتدای مسیر سریع شروع به حرکت کرده و وقتی که به مقصد نزدیک می‌شوند، سرعتشان کندتر می‌شود تا بیاستد. به تابلو فرمانی که در این آسانسورها به کار رفته اند، دو سرعتی می‌گویند. در این تابلو فرمان‌ها از موتورهای الکتریکی با دو سیم پیچ استفاده می‌شود. این مدل موتورها قابلیت حرکت با دو سرعت کاملا متفاوت از یکدیگر را دارند.
انواع تابلو فرمان دو سرعته
عملکرد آنها به این شکل است که اول در حالت ساکن هستند. سیم پیچ دور تند موتور فعال می‌شود و حرکت موتور آغاز می‌شود. بعد از گذشت زمان کمی سرعتش یک متر بر ثانیه می‌شود. سپس سیم پیچ دوم یا سیم پیچ دور کند حین رسیدن به طبقه مقصد فعال می‌گردد. همین امر سبب می‌شود تا آسانسور در طبقه مورد نظر بیاستند. به این ترتیب این قطعه با پردازشی دقیق به طور مستقیم از به وجود آمدن ضربات ناگهانی حین جا به جایی پیشگیری می‌کند. به علاوه اینکه با کنترل کردن مقدار جریان برق ورودی به سیم پیچ موتور، طول عمر موتور آسانسور بالا رفته و میزان مصرف برق آسانسور کم می‌شود.
گاهی دیده شده که حین حرکت ابتدایی و توقف در طبقه‌ها به اتاقک آسانسور به طور ناگهانی ضربه ای وارد می‌شود. دلیل اصلی بروز چنین مشکلی خراب شدن و هرز شدن دنده‌های گیربکس است. به این ترتیب در شیوه عمل تابلو فرمان آسانسور اختلال به وجود می‌آید. با اولین نگاه این مشکل ابتدایی و ساده به نظر می‌رسد. ولی به یاد داشته باشید که بروز یک نقص فنی در طولانی مدت منجر به سقوط حداقل یک طبقه ای آسانسور می‌شود. لذا هر گونه نقص فنی بایستی به وسیله پشتیبان‌ها و تعمیرکاران تخصصی آسانسور شناسایی و برطرف شود.
تابلو فرمان آسانسور درایو دار سانا
این مدل از تکنولوژی جدید و دستگاه کنترل دور موتور استفاده می‌کند. لذا شرایطی ایده آل و کاملا بهینه برای حرکتی نرم و متعادل برای آسانسور فراهم می‌شود. در این شرایط همراه با تغییر سطح ولتاژ ورودی به موتور آسانسور، سرعت و گشتاور آن نیز تغییر می‌کند. در نتیجه این امر منجر به ایجاد تغییر در سرعت و کنترل آن بین طبقه‌ها می‌شود.
جت فن تونلی چیست و چه کاربردهایی دارد؟
این مدل برعکس مدل قبلی یکدفعه متوقف نمی‌شود. به آرامی و به صورت تدریجی با کمک اینورتری که در موتور تعبیه شده است، توقف می‌کند. به این دلیل تابلو فرمانی که درایو دار است بیشتر از مدل‌های دیگر به زیاد شدن طول عمر موتور و گیربکس آسانسور کمک می‌کند. این مدل خرابی شان خیلی کمتر از بقیه مدل‌های دیگر است.
مقایسه تابلو فرمان دو سرعته و درایو دار
همان گونه که پیش تر نیز اشاره کردیم، در مدل‌هایی که دو سرعته هستند، چون موتور یکدفعه متوقف می‌شود، به طور ناگهانی ضربه به اتاقک آسانسور وارد می‌شود. این امر حس ناخوشایندی برای مسافران در آسانسور به وجود می‌آورد. از طرفی دیگر این ضربه‌های ناگهانی طول عمر موتور و سایر اجزای آسانسور را کاهش می‌دهند.
انواع تابلو فرمان آسانسور درایو دار
در تابلوفرمان‌هایی که درایو دار هستند، موتور به وسیله سیستم کنترل دور موتور حرکتی نرم و کاملا متعادل دارد. لذا آسانسور حین حرکت و توقف هیچ تکانی ندارد. به آرامی سرعتش را کم کرده و در طبقه مقصد توقف می‌کند. به این ترتیب ایمنی و سلامتی افراد داخل کابین حفظ شده و همه اجزا و قطعه‌های آسانسور طول عمر طبیعی خود را طی می‌کنند. در مدل درایو دار از بهترین تابلوفرمان‌های آسانسور هستند.
معایب استفاده از مدل دو سرعته
- به وجود آمدن ضربات ناگهانی، این ضربه‌ها به خاطر مدل موتور و شیوه عملکرد به وجود می‌آیند. منجر به کم شدن طول عمر اجزای آسانسور می‌شوند.
- محدود کننده جریان برق در موتورهای الکتریکی وجود ندارد. عدم وجود محدودکننده و کنترل کننده‌های جریان برق ورودی، برق مستقیما با جریان بالا از داخل موتور عبور می‌کند. این امر منجر به گرم شدن سیم پیچ موتور و نهایتا کم شدن طول عمر دستگاه و حتی سوختگی سیم پیچ‌ها می‌شود.
جت فن F300 چیست و چگونه کار می‌کند؟
مشخصه‌های جت فن F300
یک آسانسور همواره با استفاده از جریان برقی زیاد، مدام حرکت کرده و توقف می‌کند. لذا جریان برق زیادی برای راه اندازی و توقف آن مصرف می‌شود.
در تابلو فرمان‌های دو سرعتی با در نظرگرفتن مقدار و حجم بار داخل آسانسور، سطح کف کابین نسبت به طبقه‌ها تغییر می‌کند. لذا ممکن است کمی بالاتر یا پایین تر از سطح طبقه‌ها بایستد. چون در این مدل ؛ سیستمی برای کنترل کردن و تشخیص موقعیت وجود ندارد.
عیب‌های انواع این قطعه
- سر و صدای زیادی ایجاد می‌کند. تابلوفرمان‌های دو سرعتی با خاطر تغییر در سرعت موتور و باز و بسته شدن کنتاکت کنتاتورها، صدای زیادی ایجاد می‌کنند. این موضوع در حالی است که در انواع مختلف مدل درایودار با در نظر گرفتن شیوه عملکردشان این مقدار صدا خیلی کمتر است.
- خراب شدن موتور و به وجود آمدن مشکل‌های فنی در تابلو فرمان: از آنجا که در تولید و طراحی مدل دو سرعتی، دو سیم پیچ در موتور به کار می‌روند، با گذشت زمان در سیم پیچ‌ها و بخش‌های دیگر خرابی ایجاد می‌کند. لذا این نوع به نسبت مدل درایو دار به میزان بیشتری در معرض خرابی و مختل شدن شیوه عملکرد قرار دارد.
در تابلو فرمان‌های درایو دار با بازخورد گرفتن از موتور، کابین در یک سطح مناسبی از طبقه متوقف می‌شود. این سیستم با استفاده از فناوری کنترل و تشخیص موقعیت مکانی و مقدار باری که به آسانسور وارد می‌شود، کمترین خطا را حین توقف بین طبقه‌ها دارد.
هیچ محصولی یافت نشد.